是石家庄主城区跨过滹沱河的首要过河通道，快速路全长1985米，辅路建造领域全长4022米。项目将现状体育大街地上主干路提高为高架快速路，一起新建苜蓿叶型全互通立交一座、大型雨水提高泵站一座，并针对立交区桥下空间进行游园、社会停车场、公交停车场、充电桩等开发。

  是城区快速路网中的重要组成部分，全长约1600米。项目将现状中华大街地上快速路进行高架提高改造，新建组合式全互通立交一座。

  体育大街与北三环立交采用高架苜蓿叶方式，经过设置集散车道削弱交织段对主路的影响。苜蓿叶的四个象限较为对称，环形匝道中心土地较为规整，可使用性强。立交层次较低，对太平河片区高标准的城市面貌要求影响较小。

  中华大街与北三环立交受北侧铁路影响，充沛的使用南侧既有空间采用“蝶形”组合式全互通立交，考虑铁路的2条右转匝道经过左转迂回方式设置，有用逃过跨过铁路的建造难度，充沛完成立交高效的交通转化。

  石太西环线铁路为立交工程的重难点，运营铁路的上下方均为“禁区”，该节点采用目前国内先进的跨铁路施工转体工艺，战胜修建场所狭小、运送困难、桥梁修建和铁路行车空隙短等诸多困难，是国内万吨级、大视点转体中用时较短的转体工程。

  据悉，近来石家庄体育大街、中华大街高架桥及其两座互通立交工程已顺畅通车，上述项目将完善城市北部片区路网结构，极大提高区域路途通行才能，为人民群众的出行供给便当，为加速建造现代化、国际化美丽省会城市作出新贡献。