新华社日内瓦６月１日专电（新华社记者凌馨）穿越瑞士境内阿尔卑斯山的圣哥达地道６月１日正式通车。这条全长５７．１公里、耗时１７年建成的地道，已替代日本的青函地道成为全世界最长铁路地道。下面是现在全球最长的五座地道：

  瑞士圣哥达地道：全长５７．１公里，１９９９年开工制作，２０１０年全线年建筑完结。地道总耗资１２５亿瑞郎（约合８３０亿元人民币），穿越阿尔卑斯山脉，将瑞士南北的意大利语区提契诺州和德语区乌里州连接起来。

  日本青函地道：全长５３．９公里，其间海底段长２３．３公里。地道１９６４年破土动工，１９８７年正式建成，前后消耗２３年。１９８８年地道正式通车，完毕了日本本州与北海道之间只能靠海上运输的前史。

  英吉利海峡地道：也称英法海底地道，全长５０．５公里，海底段长度３８公里，横跨英国和法国之间的英吉利海峡。地道１９８７年１２月开工，１９９４年５月正式通车，穿越地道单程仅需３５分钟，使欧洲大陆往复英国的时刻大大缩短。

  瑞士勒奇山地道：全长３４．６公里，瑞士政府斥资４３亿瑞士法郎（约合２８０亿元人民币）、历时８年建成。地道２００７年末正式投入运营，缓解了欧洲大陆南北线交通的压力，使德国到意大利的车程从之前的３小时缩短至不到２小时。

  我国青藏铁路新关角地道：全长３２．６公里，是现在世界上最长的高原铁路地道，其最高海拔近３５００米。地道２００７年１１月开工建造，２０１４年末正式竣工运营。这项工程使得青藏铁路西宁至格尔木段全线完成双线电气化，逐渐提升了青藏铁路的运输能力。